Introduction
Si comme vous moi êtes passionné de sport auto et du monde de la tech’ d’une manière générale, cet article est fait pour vous (banal mais efficace, je n’ai rien trouvé d’autre pour vous donner envie, ou pas, de lire cet article).
Vous me direz qu’à première vue il n’y a pas grand-chose qui lie ces 2 domaines, dans les faits c’est vrais, mais une autre-chose est vraie, les « nouveaux riches » dans le monde son bien des personnes / groupes qui viennent de la tech’ et comme le sport auto coûte chère, de plus en plus, c’est là que les 2 mondes se croisent. Au travers de cet article je vais donc parler de ces entreprises de la tech’ qui ont un lien avec le sport auto, souvent de part un propriétaire / fondateur qui est pilote Bronze.
Le sponsoring des géants
Bon petite parenthèse pour commencer, je ne vais pas parler d’une société en particulier mais de plusieurs qui sponsorisent soit des équipes soit des courses ou encore des championnats, peu importe la discipline.
L’une des plus marquantes est McLaren en F1, il suffit d’aller sur leur site, aller en bas de page pour voir les différents partenaires et là, sans même aller chercher des infos on se rend déjà compte de leur stratégie, aller chercher les géants de la tech’, on peut alors citer: Les différents services Google (Android, Chrome, Cloud, Gemini), Cisco (fournisseur d’équipements réseau), Dell (fournisseur de PC, serveurs et autre matériel informatique), Intel (constructeur, entre-autre, de processeurs), Rubrik (fournisseur de services cloud pour les données), Dropbox (stockage en ligne). Et tout ça c’est ceux que je connais, si ça se trouve il y en a d’autres dans le lot mais que je ne connais pas. On peut aussi citer Mercedes qui est pas mal aussi avec Snapdragon (constructeur de processeurs), TeamViewer (solution de prise de contrôle de PC à distance), Meta AI, WhatsApp, SAP, AMD, etc… Bref, toutes ces entreprises sont bien dans le monde de la tech’.
Autre exemple mais cette fois-ci d’une entreprise en la présence de Crowdstrike (j’en parle ci-dessous mais je suis sur que pour la coup vous êtes une bonne partie à connaître), depuis quelques temps on les voit pas mal en sponsor d’équipes et même en sponsor de course dont la plus célèbre, les « Crowdstrike 24h de Spa-Francorchamps », et nous avons appris en début d’années que Crowdstrike et le WEC ont signé un « partenariat stratégique », ce qui en fait un partenaire Premium. C’est marrant parce que dans l’article sur le site du WEC qui fait l’annonce, ils essaient de lier la cybersécurité (Crowdstrike) et les courses d’endurance en mentionnant des points un peu « bâteaux », ouais bon, chacun aura son avis sur la chose hein. Et nous pouvons aussi noter AWS (services cloud d’Amazon) en GTWC qui est le sponsor titre pour les différentes séries continentales avec notamment le « GT World Challenge Europe powered by AWS », AWS qui est aussi présent en F1 pour fournir des données et estimations.
Bref, déjà rien que là, sans parler de personnes / pilotes, il y a déjà suffisamment d’exemples à donner.
Crowdstrike
Bon donc Crowdstrike, parlons-en. Société américaine (sans surprises) active dans la cybersécurité en fournissant, entre-autre, des EDR (pour résumé grossièrement le truc, c’est un anti-virus sous stéroïdes) ainsi que toutes sortes de solutions de cybersécurité et dont le co-fondateur et PDG actuel n’est autre que George Kurtz, pilote Bronze actif ces dernières années en LMP2 en IMSA ainsi qu’en ALMS, avec APR à l’exploitation de la voiture. Avec notamment une 2ème place aux 24h de Daytona en 2024 puis une victoire en 2026, on notera également des participations aux 24h du Mans, toujours en LMP2, avec notamment une victoire (Pro-Am) en 2023 ainsi qu’en 2026, bref on est sur un pilote Bronze plutôt actif et qui a eu une belle progression ces dernières saisons.
Tout à l’heure je vous disais que vous connaissiez sûrement sa société, Crowdstrike, ou du moins, vous en avez entendu parler en 2024, lorsque plusieurs machines tournant sur Windows (principalement des serveurs) et avec le fameux EDR de Crowdstrike ont eu ce qu’on appel un « blue screen », en gros ta machine démarre mais Windows est incapable de tourner dessus, il ne peut pas démarrer. Et étant-donné que Crowdstrike est le leader dans la cybersécu’, ce problème ne s’est pas limité à quelques centaines de machines, non non, ça en a impacté des milliers et partout, bref ça a foutu un sacré bazar et qui a duré plusieurs semaines pour certains et à la suite de cet épisode, George Kurtz s’est retiré sur sport auto pour la suite de la saison 2024 et je pense qu’il a eu raison, sinon ça aurait été un peu mal vu je pense et il avait pour le coup d’autres choses à faire.
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Vous avez déjà probablement vu au moins une livrée d’une LMP2 Crowdstrike Racing (voir de la AMG qui était en GTWC America) qui est en partie représentée par un oiseau (plutôt vers les saisons 2023-2024), celui-ci représente un faucon, qui est aussi le principal service fourni par Crowdstrike, qui permet entre-autre à leur EDR de fonctionner (Crowdstrike Falcon).
Omarchy et Shopify
Ensuite, j’ai mis ces 2 ensemble car il y a une sorte de petit lien, déjà pour commencer le plus connu des 2 (et encore, perso sans le sport auto je ne connaîtrait pas) en la présence de Shopify. Le concepte de base est relativement simple, mais terriblement efficace en 2026 pour de la vente en ligne. En gros tu as ta petite boutique (physique), tu vends tes petits trucs mais tu n’as pas les compétences nécessaires pour faire un site, ou tu n’as pas un énorme budget pour déléguer ça à quelqu’un pour faire quelque-chose de propre, tu peux du coup prendre un abonnement chez Shopify et tu as un peu tout en main, il te « suffit » juste de faire le site mais cela ne nécessite à la base pas d’avoir des connaissances en développement ou quoique ce soit, c’est du « clique » sous forme de service en ligne (SaaS), tu n’as donc pas besoin de te soucier d’un hébergement web en plus, etc… (à me relire en dirait que j’en fais la promo mais promis, cet article n’est pas sponsorisé).
Shopify sous cette forme existe depuis 2006 et son fondateur est, entre-autre, Tobias Lükte. Pour nous européens ce n’est pas forcément le pilote Bronze le plus connu, il est logiquement plutôt de l’autre côté de l’Atlantique en IMSA en LMP2 où il a notamment fait les 24h de Daytona 2025 et signe une 4ème place avec Era Motorsport, il remet ça en 2026 mais cette fois-ci avec TDS à l’exploitation et termine cette fois-ci 5ème. Il participe à l’entièreté de la saison LMP2 en IMSA et est pour le moment 9ème.
Il y a ensuite Omarchy, et là ça ne risque pas de parler à grand-monde excepté les geeks. Omarchy est donc une distribution Linux basée sur Arch Linux (pardon?), en gros c’est un OS (système d’exploitation, tel que Windows, OSX, Android, etc..) basé sur Linux, et David Heinemeier Hansson (on va l’appeler juste David pour la suite) en est, entre-autre, le développeur. Je pense que ce nom doit vous parler un peu plus car pour le coup sa carrière étant un peu plus longue que les 2 premiers cités dans cet article et ça s’est un peu plus faite en Europe, et est actuellement un pilote classé Silver et non Bronze. Il est crédité au total de 12 participations aux 24h du Mans, et nous le voyons également régulièrement en ELMS ainsi qu’en IMSA mais de façon moins régulière, plutôt comme pigiste pour Daytona par exemple comme c’était le cas en 2025 et 2026, dans la même voiture que Tobias Lükte.
C’est aussi pour ça que je voulais mettre les 2 dans le même « chapitre », car les 2 semblent assez copains. Pour ce qui est du sport auto, quand ils le peuvent ils roulent ensemble, et dans le professionnel, David a fondé une association (Omacom Foundation, en lien donc avec Omarchy) qui permettra de soutenir les développeurs de solutions open-source (logiciels libres de droits, gratuits, donc sans licences) dont dépend ce fameux OS Linux Omarchy (car oui dans ce genre de cas, tout n’est pas forcément fait depuis une feuille blanche, on prend des parties communes et on fait un peu le reste à notre sauce, voyez ça un peu comme une LMDh qui est construite avec des parties communes également) et l’un des autres fondateur de cette fondation n’est autre que… Aller vous l’avez, Tobias Lükte! Il y a donc aussi un lien professionnel entre les 2, par contre je ne saurais dire si les 2 se sont rencontrés grâce au sport auto, ou si le sport auto a été la « résultante » de cette amitié entre les 2.
Pour des petites infos sympa, clique ici
L’OS Omarchy en est actuellement à sa version 4 et a été nommé Quattro, je vous laisse faire le lien avec le monde de l’automobile 😎.
Et si comme moi c’est le genre de projet qui vous intéresse, voici le site officiel de l’OS: omarchy.org ainsi que celui de David: dhh.dk (« .dk » pour Drift King? là franchement j’avoue ne pas avoir trouvé de réponse à cette question 😵).
Conclusion
Nous voici donc à la fin de la première partie de cet article, j’espère que ça vous aura plu et que vous aurez appris des choses. Et même si vous n’êtes pas spécialement porté sur l’informatique ou tout autre sujet relatif à ça, je trouve le sujet assez intéressant à aborder car finalement, le sport auto a eu différentes périodes ou l’argent venait souvent d’un domaine spécifique et maintenant c’est au tour de la technologie!
