Introduction
Après avoir fait un peu d’ACC (Assetto Corsa Competizione) et beaucoup de Gran Turismo, LMU (Le Mans Ultimate) m’a convaincu de quitter GT pour rejoindre une simulation un peu plus… simulation justement pour me « plonger » un peu plus dans l’Endurance.
J’ai acquis le jeu il y a un peu plus d’un mois et y joue uniquement en VR, je n’ai jamais joué à rFactor (dont LMU tire son moteur graphique il me semble), pour le moment je n’ai fait que des week-end de course hors ligne en GT3 pour m’habituer au système du jeu, les voitures etc… mais je peux déjà me faire une idée du jeu et si nous sommes sur une bonne base ou pas.
Pour que vous puissiez mieux comprendre le contexte, je joue au jeu avec un châssis Oplite GTR S3, un volant Thrustmaster T300 ainsi que le pédalier T3PM, tout ceci avec le casque PS VR2 (merci Sony de l’avoir rendu compatible sur PC même si il faut payer pour ça $$).
Mes débuts
Bon déjà pour commencer, j’ai acheté le jeu en ayant pas joué à un jeu de simulation depuis quelques bons mois, si on part du principe que GT7 en est une, mais en dehors de celui-ci, le dernier en date était ACC il y a quelques années. Le « feeling » revient assez vite avec la VR et le volant/pédale, mais pour le moment je suis encore un peu dans la phase d’adaptation, je fais le tour des différents circuits avec à chaque fois une GT3 différentes pour me faire un peu au jeu en soit et m’habituer aux voitures.
Pour le moment je suis donc en GT3 seulement pour m’habituer aux circuits, déjà parce qu’il y a l’ABS, le moment que je trouve le bon feeling (on y reviendra après), et pas spécialement de gestion d’énergie et un peu moins de lift and coast à faire, même si c’est possible, mais comme ça ça me permet de me concentrer sur les trajectoires, points de freinage, points de corde, etc…
Le jeu en VR
On peut faire pas mal de reproches à GT7, mais son mode VR est hyper abouti et détaillé, j’ai vraiment aimé l’expérience dessus et pour avoir un équivalent sur un jeu PC il faut déjà avoir une bonne bécane. Sur LMU en VR mes régalges graphique varient entre medium – élevé, pour moi le plus important est de garder une bonne fluidité autour de 90 FPS sans avoir des chutes de framerate.
Je dois dire que LMU est assez bien fait en VR et pas spécialement gourmand, si on compare à ACC par exemple, et l’immersion est assez bonne. Les détails des cockpits sont bien fait, l’audio des voitures aussi, les dimensions me semblent assez correct. En gros on a tous les éléments de bases pour avoir une bonne immersion. En plus de ça nous avons l’ambiance « extérieur » de la voiture qui est bien faite, donc là je parle beaucoup des autres voitures, l’exemple le plus concret est lorsqu’une Hypercar me dépasse, on les reconnait bien à leur son de leur moteur, je prends pour exemple la 499P, la A424 et la GR010 qui sont très parlantes. Ca peut paraitre être un petit détail, mais ça nous plonge vraiement sur le circuit, comme si on y était.
Dernier point, et au contraire de GT7 il me semble, quand nous sommes en VR, nous avons les différentes informations qui sont affichées à l’écran comme si nous n’étions pas en VR, ça peut certe un peu casser l’immersion mais personnellement ça ne me dérange pas, au contraire. Le dashboard en bas à gauche pour moi est primordial et on ne peut pas ne pas l’avoir, même en VR. Le reste on pourrait éventuellement s’en passer en VR mais comme dit, dans mon cas ça ne me coupe pas spécialement l’imersion, donc je laisse.
Un gameplay intuitif et réaliste
Pour le moment, je dirais que le gameplay en soit est plutôt bon et le pilotage assez intuitif. Je n’ai pas trop touché aux réglages pour le moment excepté les basiques, du style contrôle de traction et ABS pour les GT3 mais avec des réglages par défaut je trouve le comportement des voitures assez bon.
Je verrais un peu plus tard pour les réglages (j’aimerais pouvoir exporter la télémétrie et regarder avec MoTeC mais apparemment ce n’est pas supporté nativement, pour le moment j’ai un peu la flemme mais ça viendra), je l’avais fait avec ACC mais je n’arrivais pas toujours a sentir le réel effet des différents réglages sur les voitures, mais ça pouvait aussi venir du fait que je les faisaient pas parfaitement ou pas « assez » pour que ça influence réellement sur la voiture, à voir sur LMU.
Autre les réglages, la dernière fois que j’y ai joué c’était à Fuji avec la 296, l’idée est de faire 1h d’essai, 10 minutes de qualifs et 30 minutes de course pour m’y faire petit à petit sans non plus y passer 3h à chaque fois. Forcément il m’a fallu un petit moment d’adaptation mais à un moment donné pendant les qualifs, j’ai eu ce sentiment de vraiment piloter la voiture. Je ne sais pas comment dire mais j’avais l’impression de tenir dans mes mains le vrais volant et que le fait de le tourner faisait réellement et « physiquement » tourner la voiture, en gros il n’y avait plus la barrière du jeu-vidéo et du virtuel, j’avais l’impression d’y être. J’ai très rarement eu cette sensation sur un jeu, même avec la VR mais franchement c’était cool et à ce moment-là j’ai vraiment kiffé. La course a été un peu pareil, une très bonne immersion que je me suis vraiment pris au jeu.
Le WEC en jeu-vidéo
Bon, j’avoue ne pas connaître toutes les simulations de jeux de course, je n’ai par exemple jamais joué à iRacing ou rFactor 2 par exemple donc je ne sais pas trop à quel point un championnat peut être reproduit mais pour LMU, étant le jeu officiel du WEC, il est normal d’avoir les règles de celui-ci, que ce soit l’utilisation des pneus, l’énergie virtuelle etc…
Ce qui me plait c’est aussi le respect des voitures et de leur spécificités, dans le sens où une LMP2 ou LMH/LMDh n’ont pas d’ABS, tu ne peux donc pas en profiter sur le jeu. Il me semble qu’il y a tout de même une aide au freinage que nous pouvons configurer dans les paramètres du jeu mais je ne pense pas que ça fasse toute la différence. Sur les autres jeux, et là je prends encore GT7, quand un autre en ligne te fais le frein à un virage, tu ne sais pas si c’est parce qu’il est meilleur que toi ou qu’il a simplement son ABS au max (peu importe la voiture) alors que là, si tu es en LMP2 et qu’un autre te fait le frein, tu peux assez bien partir du principe qu’il gère mieu le frein que toi, ou qu’il a aussi des meilleures réglages, mais dans un sens comme dans l’autre, il a été meilleur, dans les mêmes conditions et tu comprends alors que tu as encore une marge de progession pour faire mieux et il n’y a pas trop ce sentiment de frustration (enfin, on verra ça quand je jouerais en ligne) et ça aussi c’est cool.
Au delà de cet aspect, je trouve aussi bien d’avoir les vraies voitures, équipes et pilotes des différentes saisons ce qui aide à l’immersion. Je m’en souviens quand je regardais Le Mans en vitesse de temps en temps, autour de 2016-2017, à chaque fois le dimanche après la course j’avais envie de rouler sur le circuit et de « reproduire » la course, etc.. et à ce moment-là le seul jeu que j’avais qui permettait le plus de le faire c’était sur Project Cars (vous vous souvenez de ce jeu?) mais le jeu ne reproduisait pas non plus parfaitement l’ambiance de la course et ça me frustrait un peu parce que oui au final je roulais sur le circuit mais ce n’était pas représentatif de la vraie course, ce qui est le cas avec LMU évidemment, étant le jeu officiel. Alors bien sur qu’on ne pourra jamais reproduire une vraie course parfaitement sur un jeu, mais au moins d’avoir les vrais concurrents, les vraies voitures, etc… ça aide grandement.
Conclusion
Pour la petite 10aine d’heures, voir un peu plus, que j’ai fais sur le jeu jusqu’à maintenant, je dirais que c’est plutôt bien et je ne suis pas déçu, pourtant avec les vidéos que j’avais regardé j’en attendais beaucoup et il aurait été facile d’être déçu, mais ça va.
Il y a évidemment des points négatifs et l’un qui me revient le plus et le comportement de l’IA avec les Hypercars, il est difficilement prédictible je trouve et aggressif (quoique c’est bien comme la réalité ça) quand ils te prennent un tour. J’ai aussi entendu dire qu’en ligne parfois c’était compliqué niveau fair-play mais bon, ce n’est pas vraiment la faute du jeu, à mois éventuellement d’être plus stricte sur les pénalités, mais je verrais bien ça par moi-même quand j’y mettrais les pieds.
De mon côté pour le moment je n’ai pas forcément le temps d’y jouer en semaine donc je me limite un peu aux week-ends si je peux, mais en tout cas pour le moment l’envie de continuer et de progresser est bien présente, ce qui est plutôt bon signe (on verra si j’aurais le même discours un peu plus tard) et le jeu est régulièrement mis à jour avec du nouveau contenu, gratuit ou payant, mais je pense que ça va être un des défis de Studio 397, garde les joueurs en continuant d’être actif sur le jeu, tant au niveau du nouveau contenu que des événements liés au jeu etc…
